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商品訊息特點



品牌名稱
尺寸
  • 24-27吋
顏色
  • 其它
可加大
軟箱-材質
軟箱-特點
  • TSA海關鎖


搶先看



品牌:HIPPOHOUSE
尺寸:24吋(65x39x25cm/2.8kg)
材質:聚脂纖維購買
保固期限:一年破箱免費換新服務 (須開立航空公司破箱證明)
保固範圍:新品瑕疵[非人為因素造成損壞]







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朝鮮半島緊張情勢升高,推升避險貨幣日圓17日觸及108.2日圓兌1美元,哈日族換日圓也越來越貴,台灣銀行日圓兌新台幣現金牌告賣出價一度來到0.2831元。渣打國際商業銀行財富管理處負責人傅敏儀表示,在避險需求支撐下,短期日圓可能測試105日圓兌1美元,若下周要去日本旅遊的人,現在換日圓會比下周便宜,但她也認為,日圓要再升破105不容易。

渣打銀行17日舉行第二季投資展望,預期股票持續優於債券,股市焦點轉向歐洲及最便宜亞洲,聚焦殖利率較高的債券,外匯市場區間走勢為主,建議投資策略以「E.C.H.O」作為主軸。傅敏儀分析,歐元區領先指標綜合採購經理人指數創6年新高,企業盈餘也出現明顯好轉,歐洲政局各種利空因素逐漸出盡,歐洲股匯市同步上揚,或許意味著布局的機會浮現,同時,中國大陸、印度也帶動新興市場升溫,對新興市場股票、債券保持正面看法。

另外,她認為,雖然美國再度升息,但在市場波動依舊的環境下,收益主題仍是焦點,尋求較高收益的需求帶動國際資金流入成熟市場高收益債及新興市場債券。同時,能源仍扮演重要角色,第一季油價大幅波動,但短期內的不利因素已反映在價格中,預料下半年需求將超過供給,油價可望緩步攀升至60至65美元,油價緩步走高對全球通貨膨脹的經濟正循環具有重要意義。

傅敏儀表示,在歐元區與日本經濟成長預測上調,中國大陸成長穩定,加上亞洲出口復甦,渣打仍舊確信全球通膨回穩的全面好轉情境,歐洲不含英國及亞洲不含日本股票表現優於於全球股票指數,印度及中國大陸在亞洲不含日本股票當中表現領先。

至於外匯部分,她指出,美國與其他國家貨幣政策分歧消退,美元趨於橫盤震盪,歐元及英鎊利空逐漸出盡,歐元底部逐漸落底回升,預估在1.好用推薦05至1.1區間格局,英鎊在1.235有強力支撐。

至於日圓,傅敏儀剖析,日本央行控制利率對日圓施壓,限制日圓上漲空間,但短期因避險需求推升,日圓可能測試105日圓兌1美元支撐價位,但要突破105應該也不容易,而下周要去日本旅遊的人,建議現在買會比下周買便宜。

人民幣部分,傅敏儀說,貶值預期降溫,7字頭再等等,渣打銀維持今年美元兌人民幣狹幅震盪,年底目標7.06的看法,主要是中美雙方均試圖淡化衝突的可能,預期美國聯準會升息腳步加速,國際美元應還是相對穩健,中國大陸也採取緊縮貨幣政策,抵銷人民幣兌美元貶值的壓力。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



前行政院長毛治國日前投書媒體,反對遍地開花式蓋輕軌捷運,對此交通部長賀陳旦今(27)日親上火線回應,也針對外界對於前瞻軌道計畫關切的議題進行說明,並且澄清該計畫並非臨時拼湊出來的。

針對前行政院長毛治國評論輕軌,賀陳旦回應,38項計畫中只有4項是輕軌建設,其中新竹及基隆之前都有捷運建設計畫,交通部則建議可改建輕軌;淡海、安坑輕軌則早是就推動的計畫。再者軌道建設是公共運輸的一環,前瞻軌道計畫並非獨偏輕軌,而是將高鐵、台鐵、捷運、公車及Ubike等,透過智慧化做一個完整的整合,讓民眾更易於使用及轉乘。

對於各縣市是否養得起輕軌的質疑,賀陳旦也強調,交通部會要求地方政府就運量培養、票證整合、需求培養等部分,明確提出如何培養需求、運量提升作為及接駁轉乘等配套措施,並且要求地方政府承諾一定要逐年落實相關配套作為。

此外,賀陳旦認為,公共運輸量提升已達瓶頸,建設的格局應再擴大,必須與地方發揮既有軌道的服務功能,以台鐵轉型為基礎,接續是台鐵機電提升和捷運化,並將高鐵跟台鐵互補成網,與整合各地捷運和觀光發展並扶植軌道相關產業。

賀陳旦也澄清,前瞻軌道計畫不是臨時拼湊出來的,而是建構在未來30年軌道運輸發展願景的前題下,考量城鄉均?發展與資源配置,將各地方醞釀多年及有助於地區發展的計畫納入,藉由強化軌道與公路系統的整合與分工,希望能打造台灣的軌道系統成為友善無縫、具有產業機會、安全可靠、悠遊易行、永續營運、以及具有觀光魅力骨幹運輸服務的一套整體性計畫。



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